| UN
POCO DE HISTORIA |
| A fin de aportar datos
veraces le adjunto pequeño resumen sobre la historia de la Prefectura
Paso de los Libres y poder aclarar la información que Uds. ofrecen
en el sitio. Gracias. |
| PREFECTO ALFREDO ANTONIO
GONZALEZ |
| Jefe de la Prefectura
Paso de los Libres |
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| ·:
PREFECTURA PASO DE LOS LIBRES: ANTECEDENTES HISTORICOS |
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| Terminaba
el siglo XVIII, cuando siguiendo el camino real a lo largo del Río
Uruguay, paso la partida demarcadora al mando del Capitán
JUAN FRANCISCO AGUIRRE quien iba realizando el relevamiento geodésico. |
| Al pasar por
la actual Paso de los Libres, el 16 de Marzo de 1796, escribía que
llego al “PUERTO DE SANTA ANA” erigido novísimamente, es decir que
se trataba del primer puerto establecido probablemente en 1795, al sur
de la desembocadura del arroyo Santa Ana en el km.548, 5 del Río
Uruguay, tomando su nombre de la vieja capilla Jesuítica de Santa
Ana. |
| Este fue establecido
por la necesidad que tenían algunos comerciantes Españoles
de “evadir impuestos” eludiendo el puerto de Yapeyú, y de
allí salían tropas de carretas particulares que eludían
el puerto de San Antonio del Salto Chico, para arribar a posteriori el
puerto de Arroyo de la China (Concepción del Uruguay) en donde con
complicidad con los funcionarios, sin pagar impuestos, transportaban frutos
y mercaderías con destino a Buenos Aires y de allí al exterior. |
| Estos puertos
extendieron sus actividades hasta el año 1803, cuando debido a la
fuerte crisis económica reinante, llevo a que todas las misiones
jesuíticas cayeran en una decadencia generalizada, deteniéndose
la navegación fluvial. |
| Por aquellos
tiempos agregado el territorio Misionero a la de Corrientes empezaron a
ocupar las actuales tierras del Departamento de Paso de los Libres, otorgándolas
en 1830 en “Enfiteusis” para la creación de diversas estancias. |
| Entre otras
medidas los gobernantes de entonces y con la finalidad de controlar el
contrabando, por ley del 11 de Diciembre de 1830, sé rehabilito
el viejo puerto jesuítico de “el paso conocido por el de Santa Ana
en el Río Uruguay”, debido a su posición estratégica
frente al Brasil. |
| El triunfo
de la revolución Faroupilha que creo la República Riograndense
(Brasil) llevo a las entonces Autoridades Farrapas a levantar frente al
puerto de Santa Ana el puerto Santa Ana del Uruguay, por medio del cual
compraban a Corrientes: Caballos, armas, municiones, papel, etc. |
| A partir del
año 1830 hasta 1843, el puerto de Santa Ana fue el primer centro
portuario de la costa del Río Uruguay, en la Provincia de Corrientes. |
| El puerto
de Santa Ana de cierta manera, perdió importancia cuando en 1839,
una crecida arraso el puerto Farrapo de SANTA ANA DEL URUGUAY. Entonces
los Farrapos trasladaron en 1840 su puerto y campamento a la llamada CAPAO
DO TIGRE situado al frente de las ruinas de la Capilla de San Jorge. Este
rancherio y puerto fue bautizado por el Gral. ALMEIDA como URUGUAYANA. |
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| ALBORES DE
LA PREFECTURA EN PASO DE LOS LIBRES |
| Habilitado
el puerto de Santa Ana, el 11 de Diciembre de 1830 pasó a depender
administrativamente del receptor de Curuzú Cuatiá, el que
debía otorgar y recepcionar las “guías” correspondientes
a las mercaderías introducidas o enviadas al Brasil. |
| Pero durante
la gestión como Gobernador, de Dn.GENARO BERON DE ASTRADA, autorizo
el 20 de Junio de 1838, que por el puerto de Santa Ana se podía
importar y exportar mercancías de diversa índole, nombrando
en consecuencia por Decreto reglamentario del 27/07/1838 un GUARDIA y un
ESCRIBIENTE, origen de lo que a posteriori fue un resguardo. |
| En el año
1840 el entonces Gobernador Don. Pedro Ferré le dio los despachos
de Capitán a BENJAMIN VIRASORO, y lo envió como Jefe de Frontera
con asiento en el Puerto de Santa Ana. |
| Quizás
estos primeros párrafos sean un lejano antecedente en el actual
Departamento de Paso de los Libres, de los que hoy es la Prefectura homónima,
ya que uno de los más recientes datos constatados hablan que mediante
decreto del 30 de Diciembre de 1846 Instrumento por el cual se aprobaba
el presupuesto general de la Provincia de Corrientes para el año
1847, se menciona como Capitán del Puerto Restauración al
ciudadano Don FLORENCIO CHAMORRO asignanadole un sueldo de $ 25.-
transformándose así en el primer Jefe de la Actual Prefectura
nombrado por la entonces autoridad Provincial. |
| Para el año
1863 se hallaban matriculados en este puerto 19 (diecinueve) buques acorde
estadísticas del año 1864, desde entonces esta Prefectura
viene velando por la seguridad y control del embarque de lanchones
que hacían el cruce del Río. |
| Acompañando
el crecimiento de la Ciudad, incrementando sus funciones con el correr
de los años, controlando y previniendo los ilícitos de importación
y exportación, acentuado la mayoría de las veces por la diferencia
cambiaría, entre ambas orillas del Río Uruguay. |
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| BIBLIOGRAFIA: |
| · “Paso
de los Libres” – crónicas y ensayos – de ENRIQUE PELLEGRINI. |
| · “Paso
de los Libres” – Historia, Espacio y Memoria – de DELIA GUADALUPE DE AGUIRRE
y GLADIS DORA MANGO DE RUBIO. |
| · Profesor
Don. JUAN LUIS SAVOINI. |
| · Archivo
de la Dependencia. |
