UN POCO DE HISTORIA
A fin de aportar datos veraces le adjunto pequeño resumen sobre la historia de la Prefectura Paso de los Libres y poder aclarar la información que Uds. ofrecen en el sitio. Gracias.
PREFECTO ALFREDO ANTONIO GONZALEZ
Jefe de la Prefectura Paso de los Libres
·: PREFECTURA PASO DE LOS LIBRES: ANTECEDENTES HISTORICOS
Terminaba el siglo XVIII, cuando siguiendo el camino real a lo largo del Río Uruguay, paso la  partida demarcadora al mando del Capitán JUAN FRANCISCO AGUIRRE quien iba realizando el relevamiento geodésico.
Al pasar por la actual Paso de los Libres, el 16 de Marzo de 1796, escribía que llego al “PUERTO DE SANTA ANA” erigido novísimamente, es decir que se trataba del primer puerto establecido probablemente en 1795, al sur de la desembocadura del arroyo Santa Ana en el km.548, 5 del Río Uruguay, tomando su nombre de la vieja capilla Jesuítica de Santa Ana.
Este fue establecido por la necesidad  que tenían algunos comerciantes Españoles de “evadir impuestos” eludiendo el puerto de Yapeyú, y  de allí salían tropas de carretas particulares que eludían el puerto de San Antonio del Salto Chico, para arribar a posteriori el puerto de Arroyo de la China (Concepción del Uruguay) en donde con complicidad con los funcionarios, sin pagar impuestos, transportaban frutos y mercaderías con destino a Buenos Aires y de allí al exterior.
Estos puertos  extendieron sus actividades hasta el año 1803, cuando debido a la fuerte crisis económica reinante, llevo a que todas las misiones jesuíticas cayeran en una decadencia generalizada, deteniéndose la navegación fluvial.
Por aquellos tiempos agregado el territorio Misionero a la de Corrientes empezaron a ocupar las actuales tierras del Departamento de Paso de los Libres, otorgándolas en 1830 en “Enfiteusis” para la creación de diversas estancias.
Entre otras medidas los gobernantes de entonces y con la finalidad de controlar el contrabando,  por ley del 11 de Diciembre de 1830, sé rehabilito el viejo puerto jesuítico de “el paso conocido por el de Santa Ana en el Río Uruguay”, debido a su posición estratégica frente al Brasil.
El triunfo de la revolución Faroupilha que creo la República Riograndense (Brasil) llevo a las entonces Autoridades Farrapas a levantar frente al puerto de Santa Ana el puerto Santa Ana del Uruguay, por medio del cual compraban a Corrientes: Caballos, armas, municiones, papel, etc.
A partir del año 1830 hasta 1843, el puerto de Santa Ana fue el primer centro portuario de la costa del Río Uruguay, en la Provincia de Corrientes.
El puerto de Santa Ana de cierta manera, perdió importancia cuando en 1839, una crecida arraso el puerto Farrapo de SANTA ANA DEL URUGUAY. Entonces los Farrapos trasladaron en 1840 su puerto y campamento a la llamada CAPAO DO TIGRE situado al frente de las ruinas de la Capilla de San Jorge. Este rancherio y puerto fue bautizado por el Gral. ALMEIDA como URUGUAYANA.
ALBORES DE LA PREFECTURA EN PASO DE LOS LIBRES
Habilitado el puerto de Santa Ana, el 11 de Diciembre de 1830 pasó a depender administrativamente del receptor de Curuzú Cuatiá, el que debía otorgar y recepcionar las “guías” correspondientes a las mercaderías introducidas o enviadas al Brasil.
Pero durante la gestión como Gobernador, de Dn.GENARO BERON DE ASTRADA, autorizo el 20 de Junio de 1838, que por el puerto de Santa Ana se podía importar y exportar mercancías de diversa índole, nombrando en consecuencia por Decreto reglamentario del 27/07/1838 un GUARDIA y un ESCRIBIENTE, origen de lo que a posteriori fue un resguardo.
En el año 1840 el entonces Gobernador Don. Pedro Ferré le dio los despachos de Capitán a BENJAMIN VIRASORO, y lo envió como Jefe de Frontera con asiento en el Puerto de Santa Ana.
Quizás estos primeros párrafos sean un lejano antecedente en el actual Departamento de Paso de los Libres, de los que hoy es la Prefectura homónima, ya que uno de los más recientes datos constatados hablan que mediante decreto del 30 de Diciembre de 1846 Instrumento por el cual se aprobaba el presupuesto general de la Provincia de Corrientes para el año 1847, se menciona como Capitán del Puerto Restauración al ciudadano Don FLORENCIO CHAMORRO  asignanadole un sueldo de $ 25.- transformándose así en el primer Jefe de la Actual Prefectura nombrado por la entonces autoridad Provincial.
Para el año 1863 se hallaban matriculados en este puerto 19 (diecinueve) buques acorde estadísticas del año 1864, desde entonces esta Prefectura viene velando por la seguridad y control  del embarque de lanchones que hacían el cruce del Río.
Acompañando el crecimiento de la Ciudad, incrementando sus funciones con el correr de los años, controlando y previniendo los ilícitos de importación y exportación, acentuado la mayoría de las veces por la diferencia cambiaría, entre ambas orillas del Río Uruguay.
BIBLIOGRAFIA:
· “Paso de los Libres” – crónicas y ensayos – de  ENRIQUE PELLEGRINI.
· “Paso de los Libres” – Historia, Espacio y Memoria – de DELIA GUADALUPE DE AGUIRRE y GLADIS DORA MANGO DE RUBIO.
· Profesor Don. JUAN LUIS SAVOINI.
· Archivo de la Dependencia.
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